PENTA★PRISM
ご無沙汰してます
- 2009-06-29 (月)
- blog

この週末、全ペンタックスユーザーの期待の星、K-7が発売されたわけですが、どうも評価が真っ二つに分かれている気配。また、ソフトウェア・ハードウェア両面から初期不良と思われる固体の報告もあり、初期ロットはちょっと危ないかなという感じです。ペンタックスのサポートは他社と比べるとかなり良いと思われるので、そのあたりも早い段階で対応してくるのではないかとは思うけど、特に急ぎの要件がなければ製品の品質が安定してファームウェアが熟成するあたりまでは待った方が良いかも。
様子見の俺大勝利!!(強がり)
ただ、日中のAFに関してはK20Dでも特に不満はないけど、夜の暗がりでバスの動きにAF-Cがしっかり食いついたとか読むとちょっと欲しくなる。
でも今はどっちかというと明るいレンズの方が欲しいかな。金額を考えなければ明るい標準ズームと望遠ズームが欲しいところ。子供撮りはSSが命なので高感度上等で撮ってはいるけど、如何せん高感度だとディテールが甘くなるし大口径レンズと比べると質感もちょっと残念。特に今中望遠域のレンズがなくてマクロレンズで補ってたりするので、そのあたりをどうにかしたい。とはいってもF2.8通しのズームレンズなんてどう逆立ちしても買えません。ということでヤフオクでFA 28-70mm F4をウォッチしていたんだけど、昨日子供を風呂に入れてる間にオークションが終了してて涙を呑みました。ギリで間に合う予定だったんだけどなぁ…比較的状態よさそうなのに3,000円未満はおいしすぎた…無念。また出物がくるのを待ちますか。
…といいつつ、今現在レンズをあれこれ10本ぐらいウォッチしてる私w まぁ5桁以上は買う気がないので半分ぐらいは冷やかしですけど。
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千葉市動物公園
- 2009-06-14 (日)
- go out

2009/06/13 | PENTAX K20D + TAMRON SP AF90mm Di MACRO
千葉市動物公園 に行ってきました。シュンスケが保育園の遠足で何回か行っているんですが、前回渋滞で到着が遅れあまり見られなかったと言うことで個人的にリベンジに行くことにしました。残念ながら風太君はこのショットがベストぐらいの出来でイマイチでした。立たなかったし。
しかし天気の良い土曜日の午後だと言うのに、結構な空き具合でした。子連れとしてはありがたいですが、公営だからあまり気にしてないんですかね。
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ひかりのあそび
- 2009-06-14 (日)
- miscellaneous

2009/06/13 | PENTAX K20D + PENTAX FA 35mm
ホタル撮影の後に懐中電灯を使った小ネタをひとつ。
子供たちも挑戦しました。
2009/06/13 | PENTAX K20D + PENTAX FA 35mm
夜中出歩く時は小型のペンライトがあると良いかも。職質されそうだけど…
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ほたるのひかり
- 2009-06-13 (土)
- life

2009/06/13 | PENTAX K20D + PENTAX FA 35mm
先日研修で行った千葉の某所でホタルを見たのですが、当然ながらデジカメを持っていなかったので今日家族を連れてホタル見物に行ってきました。カーナビでは場所の特定が難しく30分ほど走り回りましたが、それでも日の高い内にポイントを探したのが幸いしてなんとかたどり着くことができました。
子供たちが懐中電灯で照らすのでホタルが驚いてしまったようでなかなかうまく撮れませんでしたが、1枚だけちょっとまともなのがあったので記念に掲載します。ホタルの撮影もかなりノウハウが要りそうですが、うまく撮れたら相当楽しいだろうなぁと思いました。
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月を試し撮り
- 2009-06-08 (月)
- scenery

2009/06/07 | PENTAX K20D + SIGMA APO 135-400mm DG
父からちょっとごっつい三脚を貰ったのでとりあえず月撮り。
等倍クロップです。
かなり重いのでかなり本気で撮る時か車から距離のない場所でしか使えない感じだけど、アイレベルも確保できるのでかなり良さそう。
もうちょっと早い時間は赤い月だったんだけど、雲がうっすらかかってよく見えなかったのでイマイチでした。残念。
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TOKYO DRIFT IN ODAIBA (4)
- 2009-05-28 (木)
- motorsports

2009/05/23 | PENTAX K20D + SIGMA APO 135-400mm DG + Kenko PRO1D ND4W
今回の個人的ベストはこれかな。次点は(3)トップのGT-R。
追走じゃないのが残念だけど、車種、ピント、白煙は申し分ない。
シャッタースピードがもう少し遅ければなお良かった。
今後は1/125s~1/100sあたりで頑張りたいです。
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TOKYO DRIFT IN ODAIBA (3)
- 2009-05-25 (月)
- motorsports

2009/05/23 | PENTAX K20D + SIGMA APO 135-400mm DG + Kenko PRO1D ND4W
サブカット編として会場の雰囲気や撮影条件などなど。
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HAKUBA HUP-905
- 2009-05-25 (月)
- equipment

2009/05/25 | PENTAX K20D + PENTAX FA 35mm
newK 体感&トークライブの帰り、改装前の処分セールをしている石丸電気によりました。あまり期待しないでカメラコーナーを見ると、ちょっとよさそうな一脚が9,800円から半額になってます。価格.comで調べた最安値と比較しても3割ぐらい安かったので、思わず衝動買いしてしまいました。
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newK 体感&トークライブ
- 2009-05-25 (月)
- go out

2009/05/24 | PENTAX K20D + PENTAX FA 35mm
行ってきました、秋葉原。昨日は大阪開催が中止になった影響で関西からも人が押し寄せ、入場制限が入ったりK-7に触るのに1時間待ちとかすごい状態だったようですが、今日はあいにくの天気ということもあってか閑散とした感じでした。タッチ&トライコーナーはセミナーで人が捌けているときに行ったので5分待ち、0分待ちとかなりさっくりと触ることができました。
以下簡単にレビュー
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TOKYO DRIFT IN ODAIBA (2)
- 2009-05-25 (月)
- motorsports

2009/05/23 | PENTAX K20D + SIGMA APO 135-400mm DG + Kenko PRO1D ND4W
D1GPの見所のひとつがクラッシュです。今回の一番のクラッシュがこちら。先行が姿勢を崩してスポンジバリアに突っ込んだところに後続がドリフトしたまま突っ込みました。こうなると普通のレースでは2台ともリタイアと言うことになりますが、D1は一味違います。
2009/05/23 | PENTAX K20D + SIGMA APO 135-400mm DG + Kenko PRO1D ND4W
こんなにベコベコでもドリフトで自走して撤収します。幸い2台ともダメージはボディだけで、走行には問題がないと言うことで修理をして2本目に突入することに。通常は5分で再スタートできない場合はリタイアとなりますが、今回はエキジビジョンと言うことで、次のレースを先にしてその間に修理をすることになりました。この車はリアタイヤが完全にボディと接触しているので、フェンダーを大胆にカットしてきましたがボディはベコベコの状態。そんな車で決勝まで進みました。D1ドライバー恐るべし。
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