東京オートサロン 車編

例によって魂は入っていませんが、車編です。

2008/01/13 | PENTAX K10D + TAMRON 18-200mm Di II + PENTAX AF540FGZ

まぁなんだかんだいっても今回のオートサロンの目玉はこれでしょうね。いままでカーボンむき出し状態のものは発表されていましたが、カラーリングまでされた状態では初お披露目です。スポンサーステッカーが入るとまたグッと雰囲気が出てくるのかと思います。さてさて、今年のSUPER GTはGT-Rの独壇場となるのでしょうか? 楽しみです。

2008/01/13 | PENTAX K10D + TAMRON 18-200mm Di II + PENTAX AF540FGZ

オートサロンってチューニングカーのイベントというイメージだったので、どっちかと言うとOption2とかに掲載されるような車が出展されているのを想像していたんですが、SUPER GTをはじめD1 GPやF1など、プロのレーシングカーがバンバン展示されていて予想以上に豪華な感じでした。もちろんいわゆるチューニングカーも展示されているので、もうなんともいえないカオスな状態。

2008/01/13 | PENTAX K10D + TAMRON 18-200mm Di II + PENTAX AF540FGZ

新型インプレッサも多数展示されてました。こうしてアフターパーツを沢山装備するとだいぶ印象が変わってきますね。右側の奴は実際かなりかっこ良かったです。お金があれば欲しいぐらい。しかしスバルやスバル系に強いメーカーのブースは終盤の方に回ったので、子供の忍耐切れのため駆け足状態になってしまい、ほとんど撮れませんでした。

2008/01/13 | PENTAX K10D + TAMRON 18-200mm Di II + PENTAX AF540FGZ

モーターショーの時と一緒ですが、一応。WRCの方は良くわかりませんが、SUPER GTは第3戦から新型インプレッサが投入されるようです。SUPER GTカラーのインプレッサはまだ見たことがないので楽しみです。フォーミュラニッポンも新型になるようですし、今年のモータースポーツは熱くなりそうです。

2008/01/13 | PENTAX K10D + TAMRON 18-200mm Di II + PENTAX AF540FGZ

左は映画に出るやつで、右はトヨタBLADEのチューニングカー。BLADEは義兄が乗っているのでなんとなく身近な車だったので気になりました、と。

あと、オートサロン(の前身であるエキサイティングカーショー)の発起人でありD1 GPの特別顧問である稲田大二郎氏が誰かのトークショーを一般客に混じって首を伸ばして聞いていたのが個人的なツボでした。あとは、スモーキー永田もどっかのブースで見たなぁ。ってマニアックすぎて誰もわからん気がします。詳細はWikipediaを参照のこと。

⇒ 稲田大二郎 – Wikipedia
⇒ スモーキー永田 – Wikipedia

スモーキー永田ってトップシークレットの社長だったのね。知りませんでした。

【おまけ】

2008/01/13 | PENTAX K10D + TAMRON 18-200mm Di II

今回のオートサロンからD1 GPのデモランをやることになっていたので期待していたのですが、予想以上の人出で全然場所が確保できず、背伸びしても見えない状態。その上子供を肩車しながらノールックで手を上げながらの撮影で、車が写ってるカットよりもオッサンの後頭部が写ってるカットの方が多いと言う悲惨な結果に。SIGMA APO 135-400mm DGも持って行きましたが全然それどころじゃありませんでした。何気にフードコートレストランの一番窓際の席がベストスポットだったかもしれません。

来年は雛壇状の観客席が出来ることを期待したいです。